September 18, 2025
目的: 電気モーター、パワーエレクトロニクス、バッテリー、およびその他のコンポーネントの適切な動作温度範囲を維持します。
管理される主なコンポーネント:
電気モーター
パワーエレクトロニクス（インバーター、DC-DCコンバーター、車載充電器）
トラクションバッテリーパック
冷却および暖房方法:
液体冷却システム（EVで最も一般的）
冷媒ベースの冷却（エアコンシステムと統合される場合がある）
ヒートポンプシステム（多くの最新のEVで、冷却と暖房の両方に使用）
重要性: パフォーマンス、効率、安全性、およびバッテリー寿命に直接影響します。
目的: EVの主要なエネルギー貯蔵システムです。
構成:
モジュールとパックに組み立てられた数千個のリチウムイオンセル
電圧、温度、健全性を監視するためのバッテリー管理システム（BMS）
機能: インバーターに直流（DC）電力を供給します。
ドライブトレインでの役割:
インバーターは、DCを交流（AC）に変換してACモーターに供給するか、ブラシレスDCモーター用に制御されたDCに変換します。
車輪を駆動する電気トラクションモーターに電力を供給します。
二次的な役割: 照明、インフォテインメント、および空調などの補助システムにエネルギーを供給します。
概要:
熱システムは、バッテリーおよびその他の重要なコンポーネントが安全で効率的な温度範囲内に維持されるようにし、トラクションバッテリーパックは、トラクションモーターと補助システムに電力を供給するために必要な電気エネルギーを蓄積して供給します。
